Великолукские автолюбители объединились через Интернет в борьбе за ровные дороги.

Информация о том, что теперь, после Пскова, и в Луках начнут измерять глубину ям, контролировать дорожников и собирать фактуру для митинга в конце мая, появилась на одном из местных сайтов в понедельник, около 11 часов утра.

– Цель акции – заставить власти привести городские дороги в нормальное состояние (чтобы ямы не выходили за рамки ГОСТА), – разъяснил в своем сообщении великолучанин begemot. – А также попытаться проконтролировать эффективность расходования денежных средств, внести изменения в муниципальный контракт, увеличить срок гарантии с одного года на более длительный срок.

– Здравствуйте, уважаемая редакция газеты «КурьерЪ».

К вам обращается один из жителей г. Пыталово, недавно я прочитал статью о незарегистрированной машине, принадлежащей одному из работников нашего ГИБДД, и мне захотелось рассказать ещё об одной такой машине (принадлежащей другому сотруднику), а также неправомерных действиях и коррупции, которые происходят в нашем Пыталовском отделе ГИБДД.

Начну с того, что ездить по правилам у нас должны только те, кто не является родственником или другом сотрудника. Ну а если уж ты по каким-то причинам им не нравишься, то лучше вообще ходить пешком, иначе будешь просто «козлом отпущения» (вероятно, для повышения показателей их плана).

На минувшей неделе на «АвтоКурьерЪ» пришло любопытное письмо. Псковичке не удалось заплатить налог на транспорт.

– В марте мне, как и всем, пришла квитанция на оплату транспортного налога за 2010 год, – сообщила Н.Петрова. – Но на два авто. Хотя в прошлом году у меня был всего один автомобиль, второй ещё в 2009 году был снят с учета. За 2009 год транспортный налог мне пришёл за неполный год. А за 2010 мне снова налог выставили по полной.

Я пыталась по этой квитанции заплатить за один автомобиль, но принимать квитанцию с исправлением у меня отказались, мол, нужна новая квитанция из ИФНС по Псковской области. По телефону горячей линии до них не дозвониться - то занято, то молчат. Обратилась в ГИБДД, мне дали извещение о снятии того автомобиля с регистрационного учёта. С этим документом я отправилась в налоговую на Я.Фабрициуса, где, отстояв приличную очередь, узнала, что эти данные у них есть. Причину, по которой мне выставили счёт на два автомобиля, объяснить мне не смогли.

Где припарковать машину и как объехать «всероссийский» праздник.

В официальном сообщении пресс-службы городской администрации говорилось: «В период подготовки и проведения массовых мероприятий Всероссийской Масленицы в целях обеспечения безопасности граждан будет введено временное прекращение движения автотранспорта, кроме спецмашин: по Комсомольскому и Музейному переулкам до полуночи 9 марта, по улице Некрасова (от Комсомольского переулка до ул.Советской) и по ул. Советской (от пл.Победы до ул.Некрасова) до полудня 8 марта.

Подготовка к очередной городской феерии – Масленице - вызвала бурю далеко не самых положительных эмоций как у автомобилистов, так и у пешеходов Пскова. То ли ещё будет...

– С субботы (фактически за неделю до праздника) перекрыли движение на улицах Некрасова, Гоголя, – возмущён таксист Игорь. – Клиенты недовольны, приходится окольными путями по городу ездить, из-за этого сразу растёт по счётчику цена. Народ психует.

– Говорят, все будет на высшем уровне, чтобы туристов приезжих привлечь, – делится Антон, водитель городского автобуса. – Подругу встретил. Её родственники из Гатчины говорят, что у них там по всему городу огромные растяжки (штук пять) с рекламой нашей Масленицы натянуты. А смысл? Как-будто в Гатчине толстосумы живут, миллионы свои к нам вкладывать поедут. С таким же успехом можно было и в любой деревне эту рекламу разместить. И наверняка дешевле бы получилось.

На днях в редакцию «Курьера» попало любопытное фото.

Владельцу авто, видимо, личный пример генерала Говоруна и федеральный закон – не указ. Письмо пришло из райцентра Пыталово. Наш читатель рассказал, что эта тонированная машина мало того, что ездит (как и десятки других) спокойно по поселку, так она еще и стоит прямо у входа в местное РОВД, на улице Белорусской.

Все встало на свои места, когда выяснилось, что за рулем этой незарегистрированной (чуть ли не около полугода) иномарки ездит... инспектор местного ГИБДД.

Сотни псковичей встретили ночные заморозки дружными истериками на стоянках. Колеса не крутятся? Не отжать ручник? Что делать, если опаздываешь на работу, а машина отказывается трогаться с места? «АвтоКурьерЪ» решил спросить у бывалых...

«В ночь с воскресенья на понедельник машина стояла во дворе. Утром на градуснике было -2. Сел за руль, прогрел машину. С места не тронуться. Минут 20 тыркался. Жуть. Чуть не опоздал». Или... «Всю ночь машина стояла на передаче. Завел и только в этом момент поставил на ручник, пока стекло отскребал от инея, после этого она отказалась ехать». Эта ситуация знакома, пожалуй, любому автолюбителю. Как выйти из нее оперативно, при этом не повредив авто? «АвтоКурьерЪ» узнал у опытных автовладельцев и механиков.

Насколько реально купить в Пскове автомобиль, оформить автокредит и получить для своей лошадки полис КАСКО? Как мировые автомобильные тенденции влияют на наш небольшой регион? Куда движется автомобильный рынок Псковской области?

Это и многое другое «КурьерЪ» пытался узнать у ведущих игроков автомобильного рынка Псковской области. В рамках «Круглого стола» мы обсуждали, какие шаги навстречу клиентам сделаны в этом году и как вышло, что крупнейшие производители недооценили возможности псковского авторынка.

Кроме того, «КурьерЪ» узнал, что для процветания мало одного роста продаж, нам нужны хорошие дороги, развязки, парковки, нужен пересмотр всей системы автомобильного движения. Нужны стоянки (далеко не того уровня 90-х, которые у нас представлены сейчас, когда никто за твою машину ответственности не несет). Нужны специалисты по техобслуживанию. Грамотные, квалифицированные. Для работы как в уже имеющихся сервисных центрах региона, так и в тех, которые могли бы открыться в Пскове для обслуживания популярных (но до сих пор не обслуживаемых) в регионе авто.

Ремонт перекрёстка в поселке Неёлово вызвал бурю негодования среди автомобилистов. Федеральная трасса на этом участке превратилась в смертельно опасный трамплин.

Среди пострадавших - жители Псковского и Печорского районов, дачники, рыбаки, охотники из окрестных деревень. Долгожданный ремонт дороги на въезде в Неелово (Т-образный перекресток, поворот с рижской трассы направо, в сторону Печков) «встал боком» тысячам автомобилистов. Десятки острых сигналов в редакцию убедили «АвтоКурьерЪ» срочно выехать на место.

Картина потрясла... Свежий асфальт положен так, что разница в уровнях (под прямым углом) в двух местах (при повороте направо) составляет 8-10 см. Во что могут вылиться эти 10 сантиметров, если ты о них не знаешь, мы решили узнать у автомобилистов, проезжающих этот перекресток. Найти их не составило труда. Многие после перекрестка останавливаются. Тут «АвтоКурьерЪ» жертв горе-ремонта и опросил.

Новый техрегламент якобы заставил гаишников с небывалым рвением наказывать на дорогах тех, чья тонировка не проходит по ГОСТу. Штрафы в 500 рублей – уже реальность. Но так ли беспристрастны наши гайцы?

Может, есть в Пскове владельцы (частные лица или ведомства), которые для ГИБДД неприкосновенны? Давайте вместе с «АвтоКурьером» составим список самых темных авто и их скрытных владельцев.

Если вы увидели, как чиновники разных рангов, правоохранители (сотрудники судов, прокуратуры, УВД и т.д.) или просто владельцы машин с золотыми номерами садятся в глухо тонированные авто, фотографируйте их и присылайте в редакцию. Если не удалось сделать фото, запоминайте номер машины и звоните нам. Не только же рядовым псковичам за правое дело страдать?!